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新势力品牌竞争格局突变,合创汽车强势跻身第二梯队

从暗流涌动到刀锋毕露,造车新势力花了7年的时间。如果说在2021年之前,造车新势力还没有走出生死局的质疑。那么,随着2021年蔚来、小鹏、理想等品牌年销逼近10万辆大关,新势力品牌已经看到了成功“上岸”的曙光。在新能源车发展进入下半场后,新一轮的淘汰赛也即将拉开大幕。

可以预见,伴随着销量比拼的竞争加剧,以及新品牌的不断加入,在“马太效应”的影响下,势必会出现强者愈强、弱者愈弱的两级分化现象。属于新能源的“围城”正在形成。

“滚动式发展”合创成功突围

市场的趋近成熟是马太效应发生的前提。对我国新能源市场而言,在原材料价格上涨、疫情反复等不利因素影响下,今年一季度市场仍然保持了高速增长态势,渗透率加速提升,替代传统燃油车的步伐不断加快。据中汽协发布的最新数据显示,新能源汽车单月销量达到48.4万辆,同比增长1.1倍,市场占有率提升至21.7%。其中,新势力中的蔚来、小鹏、理想的销量分别为9985台、15414台和11034台,哪吒、零跑单月销量也实现破万。由此不难看出, 随着C端市场的消费需求爆发,国内新能源车市场正在全面迎来“月销万辆”时代。占有“八”份市场的“二”已成雏形。

而纵观市场,仅就销量来看,第一梯队的“蔚小理”和第二梯队头部品牌的领先优势愈发明显。今年3月,哪吒汽车以12026辆的销量超过理想汽车位居第二,而零跑汽车3月交付量达到10059辆,超过蔚来,首次实现月交付破万。而曾经的爱驰、云度等品牌月销量已不足千辆,早已淡出第二阵营。

值得一提的是,在新势力阵营第二梯队中,有一个品牌另辟蹊径,用“滚动式发展”路径,成功实现突围,它就是合创汽车。数据显示,今年3月,合创汽车的单月订单量达到了3016台,其中合创Z03单月交付量达1689台。种种迹象表明,在新能源车市场整体销量规模持续提升的背景下,合创汽车也正处在品牌的快速上升期。

面如愈发激烈的市场竞争,与那些早已消失不见的品牌相比,合创不仅没有被淘汰,反而越活越滋润。这背后,与其滚动式发展的战略眼光有关,通过对自身资源的整合,梳理能够应对市场环境变化、实现滚动发展的商业模式。合创在创立时,充分整合股东方的优势,快速推出首款产品,奠定品牌发展的基石;在随后的发展过程中,再强化自身的造血能力,摸索出一套合创的独特跨界、融合造车玩法,逐步形成自己的差异化品牌特色。

这种独特的“滚动式发展”模式使得合创可以轻装上阵,快速发展壮大。自2020年4月成立起,合创汽车已先后推出合创007和合创Z03两款纯电SUV,产品矩阵不断完善。同时也正在有步骤地完善线下布局,在全国范围内的120个城市,开设了179家合创体验中心。2022年广州省重大项目列表中,还看到了合创汽车南沙智能网联汽车全球创新中心的身影,智造体系也将得到进一步完善。

自身造血,打造差异化竞争优势

就目前市场上的各大造车新势力来看,与合创汽车一样走跨界造车路线的品牌还有阿维塔、问界、智己等,但为何合创汽车能够率先突围跻身第二梯队?事实上,依托于“滚动式发展”模式,合创汽车在借势股东方资源优势奠定发展基础后,通过前瞻布局和创新思维,实现了自身造血,像滚雪球一般一步步吸纳变大,如此方能在淘汰赛中杀出重围。

面对当前新能源车行业“产品+生态”的竞争新阶段,合创汽车其实很早就开始布局。通过充分整合社会资源,其为用户链接了更多元的智慧生活场景,构建起更优质的智能出行生态。以合创Z03为例,合创汽车不仅通过H-VIP智驾互联系统,以HYCAN ID为纽带,为用户打造聚合的全场景车域生态,还联合行业顶级的科技战略伙伴布局了自动代客泊车生态,为用户带来爽快、安心的体验,实现用户时间增值。

此外,作为一个自带共创基因的新势力品牌,合创汽车还打破传统车企“先包装产品再找用户”的模式,在Z03立项之初便让用户深度参与,为车型赋予更多温度及情感价值的同时,也拉近品牌与用户的距离。今年4月,2022款Z03的上市更是应用户需求升级而推出,新增用户使用频率较高的八大使用配置,让产品性价比再一次进阶。

不止于智能“第三空间”的打造,合创汽车还以引潮姿态,通过聚焦次元虚拟偶像、国潮动漫、电竞等年轻人热爱的文化符号,与更多消费者玩在一起。通过打破传统边界,合创已构建起用户C位的智慧生态,其造车逻辑已从汽车和互联网思维,拓展到科技和广泛的生活场景。

正是凭借强大的自身造血能力,合创以创新的造车思维和营销玩法,形成了自身的差异化品牌竞争优势,站稳第二梯队。在广汽集团、蔚来汽车、珠江投管三大股东方资源的助力下,合创汽车已初步建立起相对完善的产品、渠道以及智慧生态综合竞争力体系。随着2022款合创Z03的热销,以及全新纯电产品的年内上市,合创汽车的竞争力也将得到进一步提升。

展望未来,面对竞争更为激烈的新能源车下半场,无论是新势力第一梯队还是第二梯队的品牌,均需打起十二分精神。很显然,有远见、有格局、会创新的合创汽车,在成功跻身第二梯队后,有望向更高的目标发起冲击。